O presidente da Câmara do Porto, Rui Moreira, defendeu, esta segunda-feira, a necessidade de o Governo dar ordens à TAP para restabelecer as ligações internacionais que a transportadora anunciou querer suspender partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro.
"O aeroporto do Porto não tem sido um 'hub' [plataforma giratória de uma companhia aérea, onde existe um grande número de ligações directas a grandes cidades] da TAP. O Governo disse que a razão fundamental de reassumir 50% da TAP é para que haja um 'hub' no Porto”, começou por dizer o autarca.
“Para isso, é preciso um sinal, dando ordens à administração da TAP para que não sejam interrompidas as ligações a Roma, Milão (Itália), Bruxelas (Bélgica) e Barcelona (Espanha), ou o voo nocturno de Gatwick (Londres, Inglaterra)", acrescentou Rui Moreira.
Em conferência de imprensa, Moreira defendeu que, com o Estado a deter 50% da transportadora, a TAP deve prestar "um serviço público" e que "o serviço público deve ser prestado em todo o território".
António Costa prometeu
O primeiro-ministro, António Costa, disse no sábado que o acordo para a reversão da privatização da TAP deixa o Governo com margem para intervir sobre a manutenção de uma base no Porto.
O Governo vai pagar 1,9 milhões de euros para o Estado ficar com 50% da TAP (em vez de 34%), resultado das negociações com o consórcio Gateway, que tinha 61% do capital da companhia e que agora fica com 45%, podendo chegar aos 50%, com a aquisição do capital à disposição dos trabalhadores.
"Se a TAP é uma empresa em que o Estado vai deter 50% do capital, em que continua a ter a definição estratégica das suas rotas, então, esta região e outras regiões devem ser bem servidas pela TAP. Se é um activo estratégico, se vamos pagar a TAP com os nossos impostos, então deve prestar serviço público", afirmou Rui Moreira.
Para o autarca, tal passa "por garantir serviço a partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro", mantendo, "pelo menos", a actual operação da transportadora.
"Quero acreditar que o primeiro-ministro disse no Porto que o Estado, ao reassumir 50% do controlo da TAP, passará a ter a definição estratégica das rotas e do serviço público da TAP. A ser assim, são boas notícias. O que gostaremos agora de ver é se, no imediato, isso se concretiza. Para isso seria necessário dar ordens à TAP para restabelecer as ligações que foram interrompidas para destinos muito importantes e, já agora, que acabem com a brincadeira da Galiza", vincou Rui Moreira.
A Câmara do Porto revelou na quarta-feira que as quatro ligações da TAP a partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro para a Europa que serão suprimidas no final de Março tiveram em 2015 uma "ocupação média de 90%", representando "perto de 190 mil passageiros, em 1.867 voos de ida e volta".