Os passageiros mantiveram-se dentro do avião, desde as 11h00 até às 13h18, hora a que foram informados de que o problema estava ultrapassado e que o avião iria seguir o seu destino.
A Procuradoria-Geral da República (PGR) confirmou a receção do relatório da Inspeção-Geral das Finanças (IGF) sobre a privatização da TAP, em 2015, e enviou o documento para o Departamento Central de Investigação e Ação Penal (DCIAP).
O entendimento no Governo é o de que tirar a gestão da operação ao ministro das Infraestruturas seria uma desautorização a Pinto Luz. Montenegro segura o seu vice-presidente no partido em toda a linha.
Para Rui Rocha, o atual ministro das Infraestruturas e da Habitação, Miguel Pinto Luz, que era secretário de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações quando a TAP foi privatizada, em 2015, "não tem as condições ideais para acompanhar o processo de privatização" desta empresa, "que é um processo importante, é um dos dossiês mais importantes do ministério".
Além de transparência no processo de reprivatização do atual Governo, o deputado liberal Rodrigo Saraiva quer também saber "quando é que os 3,2 mil milhões de euros poderiam ser devolvidos aos contribuintes portugueses".
Além de Miguel Pinto Luz, o PS anunciou o pedido da audição da ex-ministra das Finanças Maria Luís Albuquerque - agora indicada pelo Governo PSD/CDS-PP para comissária europeia - e do ex-secretário de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações Sérgio Monteiro, além de pretender que o tema seja debatido na reunião da comissão permanente da próxima semana.
Paulo Sande aponta que há vários casos que estabelecem o precedente de que Bruxelas não tende a valorizar muito este tipo de polémicas, quando chega a hora de nomear responsáveis para cargos.