Montenegro fala ao país às 20h. Novo aeroporto em cima da mesa

Luís Montenegro vai falar ao país, esta terça-feira, às 20h00, apurou a Renascença junto do gabinete do primeiro-ministro. O chefe do Governo fala a partir da sua residência oficial em São Bento e a declaração substitui a habitual conferência de imprensa após o Conselho de Ministros.

O governo está reunido para aprovar a localização do novo aeroporto de Lisboa e a Renascença sabe que a opção em cima da mesa é Alcochete, tal como aconselhou a comissão técnica independente. Este Conselho de Ministros foi convocado para terça-feira e não para quinta, como é habitual.

A Renascença sabe que o ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, estará presente durante a declaração do primeiro-ministro ao país e irá explicar os detalhes do modelo escolhido para o novo aeroporto da capital.

Em dezembro, o relatório final da Comissão Técnica Independente, liderada por Rosário Partidário, apontava Alcochete e Vendas Novas como os municípios com melhor localização para o futuro aeroporto de Lisboa. A segunda solução ficará pelo caminho, sendo que Alcochete já era apontada como a localização com "mais vantagem".

"Alcochete tem mais vantagem porque é um espaço público, Vendas Novas envolve expropriações e está mais distante de Lisboa", salientou, em dezembro, Maria Rosário Partidário, coordenadora da Comissão Técnica Independente (CTI).

Tanto o Campo de Tiro de Alcochete como Vendas Novas seriam uma solução dual inicialmente, ou seja, poderiam iniciar atividade ainda com o Aeroporto Humberto Delgado a funcionar. E só mais tarde passaria a funcionar um aeroporto único, internacional.

O custo apontado pela CTI será de oito mil milhões de euros só para a infraestrutura aeroportuária. Neste cálculo feito pela CTI não estão contabilizados acessos, ligações de vários transportes incluindo uma nova travessia do Tejo, sendo que esta última solução, sabe a Renascença, estará a ser ponderada pelo Governo e deverá ser anunciada esta tarde.

Na apresentação do relatório, a coordenadora da CTI fez questão de garantir que a construção do novo aeroporto não precisa de financiamento público, sendo todas as opções financeiramente viáveis, incluindo a do Campo de Tiro de Alcochete.

Ainda segundo a CTI, a primeira pista estará pronta, na melhor das hipóteses, em 7 anos. O novo aeroporto não estará totalmente operacional em menos de 8 anos.