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Fonte da companhia aérea garante que “a segurança e tranquilidade a bordo nunca esteve comprometida”.

“O auxílio do Estado português à TAP é irracional e contrário aos interesses económicos nacionais", defende Nuno Botelho.

Economista João Duque defende que Portugal deve seguir o caminho da Itália, que vai fechar a Alitalia e abrir uma nova transportadora aérea.

O avião tentou aterrar por duas vezes na pista do Osvaldo Vieira, mas não conseguiu.

Numa nota interna da empresa, Christine Ourmières-Widener esclarece que o processo "irá incidir sobre a reestruturação de custos" e ajustamento da capacidade à procura.

Luz, gás, combustível, tudo está mais caro. Um agravamento que decorre das medidas ambientais e que vai continuar a fazer-se sentir, mas a maioria das pessoas ainda não compreendeu que esta é a fatura irreversível do combate às alterações climáticas, defende Nuno Crespo.

É o que está previsto no plano de reestruturação, diz o ministro das Finanças. A empresa tem até ao final do ano para reembolsar o Estado pelo empréstimo de 1.200 milhões de euros.

O plano de voos prevê um total de 941 voos de ida e volta por semana no pico do Inverno. A grande novidade são as ligações regulares à República Dominicana.

Prazo terminada nesta quarta-feira, mas foi estendido. O empréstimo estatal foi concedido para ajudar a empresa a responder às imediatas necessidades de liquidez, na sequência da pandemia.

A TAP SA reduziu, no primeiro semestre deste ano, os prejuízos para 493,1 milhões de euros, uma recuperação de 15,3%, ou 88 milhões de euros, face aos resultados negativos de 582 milhões de euros do período homólogo.