novo aeroporto

João Pedro Oliveira e Costa diz à Renascença que nem todos os investimentos podem ser adiados por limites orçamentais e dá como exemplo o novo aeroporto de Lisboa. O CEO do BPI acredita que o executivo de Luís Montenegro tem condições de governabilidade, critica o Banco de Fomento e minimiza os 8 milhões cobrados indevidamente pela banca em 2023.

João Pedro Oliveira e Costa diz à Renascença que nem todos os investimentos podem ser adiados por limites orçamentais e dá como exemplo o novo aeroporto de Lisboa. O CEO do BPI acredita que o executivo de Luís Montenegro tem condições de governabilidade, critica o Banco de Fomento e minimiza os 8 milhões cobrados indevidamente pela banca em 2023.

Novo ministro das Infraestruturas e Habitação assinou o despacho da primeira privatização da TAP quando foi secretário de Estado do último Governo de Passos Coelho.

Maria do Rosário Partidário entregou o relatório final estratégico a António Costa que tem "todas as respostas possíveis" sobre a localização do novo Aeroporto de Lisboa.

Comissão de Acompanhamento dá parecer favorável a relatório da CTI com desacordo de Santarém.

Decisão final foi tomada na semana passada mas só divulgada esta segunda-feira e complica ainda mais a opção do Montijo para receber o futuro novo aeroporto.

A Comissão Técnica Independente (CTI) do novo aeroporto alertou ainda que desperdiçar estudo é desperdiçar dinheiro dos contribuintes e mantém recomendação de Alcochete.

Ricardo Gonçalves, autarca de Santarém, afirma que "caberá ao novo Governo tomar essa decisão".

A Comissão Técnica Independente entregou esta segunda-feira ao Governo ainda em funções o relatório final sobre as opções de localização para o novo aeroporto de Lisboa.

À Renascença , a presidente da Comissão Técnica Independente diz que só na próxima semana o relatório final ficará disponível publicamente, depois de receber luz verde da Comissão de Acompanhamento.

Protesto contra a construção do novo aeroporto. Pelo menos três pessoas foram detidas.