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Vão ser "implementadas alterações ao sentido de circulação automóvel de modo a garantir condições de acesso a moradores, à escola do primeiro ciclo do ensino básico do Cedro e à Igreja Paroquial de Santo Ovídio".

Passageiros nacionais representaram mais de 60% das operações. Inovação pode chegar a novas geografias e a diferentes tipos de transportes públicos.

Devido às obras de expansão da rede, o Metropolitano de Lisboa "apresentou restrições na circulação que, provavelmente, não permitiram maior retoma da procura”, assinala o Ministério do Ambiente.

Para Tiago Braga, se os prazos foram cumpridos pela Metro do Porto até agora, "não há nada que leve a desconfiar de que, para daqui para a frente, não haverá o mesmo nível de competência", dizendo mesmo que a obra marcará "a história mundial da engenharia civil".

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À exceção do metro de Lisboa, os vários meios já ultrapassaram a operação dos primeiros 11 meses de 2019, pré-pandemia.

Mais de 100 pessoas sofreram fraturas. Não há vítimas mortais.

Nos comboios, registou-se uma subida de 19,1% em relação ao período homólogo, tendo transportado 53,2 milhões de pessoas.

Para a vereação do Partido Socialista (PS), as considerações do social-democrata Carlos Moedas refletem uma "visão distorcida" das prioridades da cidade.

O financiamento da chamada Linha Violeta será feito com 390 milhões do Plano de Recuperação e Resiliência e com 137,3 milhões de euros em verbas do Orçamento do Estado.