Segundo o deputado José Carlos Barbosa, o PS quer garantir que o Governo "não abandona os compromissos" assinados nesta área e que "o país orientará as opções de investimento de longo prazo para a ferrovia".
A eletrificação e modernização do troço entre o Peso da Régua e o Pocinho e a adaptação e substituição de pontes metálicas deverá custar 2,4 milhões de euros. Abriu concurso para estudo prévio sobre a reabertura da vida entre o Pocinho e Barca D'Alva.
A execução do programa de investimentos lançado em 2016 continua a aumentar, mas sem cumprir os valores orçamentados. Dos 2,1 mil milhões de euros previstos para o programa que devia ter terminado em 2021, ainda falta investir mais de 685 milhões.
O concurso admite que podem ser necessários autocarros para os passageiros da Linha da Beira Alta até agosto de 2024. As obras nesta linha já estão atrasadas quase quatro anos.
O concurso admite que podem ser necessários autocarros para os passageiros da Linha da Beira Alta até agosto de 2024. As obras nesta linha já estão atrasadas quase quatro anos.
O plano lançado em 2016 devia ter ficado concluído em 2021. Mas os primeiros anos foram apenas de "comunicação política", acusa João Cunha, especialista em ferrovia. Agora, os passageiros sofrem com os atrasos, que tornam os comboios menos fiáveis e pontuais.
O encerramento para obras, desde abril de 2022, da Linha da Beira Alta deixa descontente quem tem negócio dependente do fluxo de viajantes da ferrovia. Em Mangualde, a nova data anunciada pelo ministro das Infraestruturas não inspira confiança.
O vice-presidente da IP frisou que se trata de "uma das maiores obras em curso em Portugal", que representa "um investimento de praticamente 600 milhões de euros, integrado no programa Ferrovia 2020".