Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes revela conclusões de investigação ao acidente registado em julho do ano passado. Infraestruturas de Portugal não aceita conclusões do inquérito.
São exigidas medidas adicionais para evitar acidentes como o de Soure, em que morreram duas pessoas e 44 ficaram feridas. IP vai estudar alternativa ao sistema Convel.
Descarrilamento do comboio provocou dois mortos, oito feridos graves e 36 feridos ligeiros. Procuradoria-Geral da República refere que “o Ministério Público é coadjuvado pela Polícia Judiciária” no inquérito aberto no DIAP de Coimbra.
Presidente da Câmara de Santarém destaca que, há cerca de um ano, desafiou “o presidente da IP a refletir sobre se tinha condições para continuar no cargo”.
Presidente da Infraestruturas de Portugal rejeita que a não instalação até agora do controlo automático de velocidade (Convel) nos veículos de manutenção tenha que ver com questões financeiras.
Sindicato de Maquinistas lembra a importância do cumprimento das recomendações saídas de relatórios sobre acidentes. “Sempre que há recomendações, obrigatoriamente têm que ser seguidas”, diz António Domingues à Renascença.
Informação foi avançada durante a visita que o Presidente da República está a fazer ao local do acidente ferroviário que provocou a morte a duas pessoas.
Desde a entrada da máquina na Linha do Norte até ao embate passaram 20 segundos. Descarrilamento provocou dois mortos e 44 feridos, oito dos quais graves.