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Escassez de componentes está na base da decisão. Empresa pensa recorrer ao "programa de apoio à atividade económica".

A Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa congratula-se com o facto de, pelo menos até agora, não ter havido qualquer quebra de rendimento dos trabalhadores devido às paragens por falta de componentes.

Setor automóvel sofre com falta de chips. Fábrica da PSA, em Mangualde, também está parada.

Em causa está a escassez de semicondutores no mercado mundial provocada pelo impacto da pandemia de Covid-19 nas fábricas asiáticas.

A fábrica do grupo Volkswagen em Palmela diz não ter "nenhuma garantia" de que poderá retomar a produção no final deste mês.

A paragem vai iniciar-se à meia-noite do dia 18 e estender-se até às 23h59 do dia 27, sendo a produção retomada no turno da noite do dia 28 de junho.

Decisão dos trabalhadores da fábrica do grupo Volkswagen em Palmela foi tomada por uma esmagadora maioria de 84,25% de votos contra e apenas 15,2% de votos favoráveis.

A coordenadora das Comissões de Trabalhadores do Parque Industrial da Autoeuropa está preocupada com a votação do pré-acordo na fábrica da Volkswagen, em Palmela, mas congratulou-se com o acordo laboral alcançado na empresa VANPRO.

A economia quer arrancar, mas o travão de mão continua acionado. Faltam matérias-primas em vários setores da indústria portuguesa e o preço de algumas aumentou de forma “abismal”. “Não é possível travar a globalização”, mas é preciso reduzir a dependência de outros mercados, defende Luís Miguel Ribeiro, presidente da Associação Empresarial de Portugal. Nos últimos meses, os principais fabricantes de automóveis nacionais foram obrigados a encerrar linhas de produção por falta de chips. “Ser-se competitivo no futuro será bem mais difícil do que ser competitivo nos últimos anos”, avisa José Souto, presidente da Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel.

Iniciativa do fabricante alemão pretende envolver 660 mil colaboradores numa reflexão sobre ações que ajudem a melhorar a proteção do ambiente, seja no trabalho, seja nas suas vidas pessoais. Em Portugal, o projeto abrange os cerca de 6.000 trabalhadores da Autoeuropa.