alta velocidade

Foram fiscalizados quase dois milhões e meio de viaturas em todo o país, entre os dias 14 e 21 de novembro.

Plano Ferroviário Nacional prevê, também, uma terceira travessia sobre o Tejo, entre Chelas e Barreiro, que deverá estar concluída até 2050.

A CP quer lançar um concurso para a aquisição de 12 comboios de alta velocidade no valor de 336 milhões de euros, segundo o relatório que acompanha a proposta de Orçamento do Estado para 2023.

A solução foi revelada hoje no Porto, onde decorreu a apresentação da nova linha de alta velocidade Porto-Lisboa.

O primeiro-ministro destaca a importância da alta velocidade para o futuro e desenvolvimento do país. O traçado ferroviário que vai ligar Porto e Lisboa foi apresentado, esta quarta-feira, em Campanhã.

No comboio pode-se trabalhar, no autocarro não. Empresários de Leiria aplaudem paragem do TGV na região, mas não querem paragem na atual estação.

A nova linha de alta velocidade terá via dupla. A construção está dividida em três fases, estando a primeira, o troço entre Porto e Soure, prevista concluir até 2028.

A estimativa da empresa pública aponta agora para cerca de 1.250 milhões de euros, quando a apresentação inicial do Programa Nacional de Investimentos (PNI) 2030, divulgada em outubro de 2020, apontava para 900 milhões de euros.

“Tenho quase a certeza de que nós vamos chegar à fronteira primeiro, mas nós não queremos chegar primeiro à fronteira com um comboio que pode andar a 300 quilómetros / hora e parar ali", disse o ministro das Infraestruturas.

No período da campanha, as autoridades registaram 2.535 acidentes, dos quais resultaram 17 vítimas mortais, 60 feridos graves e 863 feridos ligeiros.