Para os promotores, foi encontrada em Santarém uma localização com "características únicas" para implementar um aeroporto, desde logo a proximidade à autoestrada A1 e à linha ferroviária do Norte, que ligam Lisboa ao Porto. Admitem avançar mesmo que comissão técnica escolha outro local.
Novo aeroporto em Santarém seria a melhor opção, defende Pedro Machado. Muitos portugueses descobriram o Centro durante a pandemia e Fátima já não é só um destino de Turismo Religioso são outras das ideias fortes da entrevista à Renascença.
"Até final de março, iremos fazer a primeira avaliação e, portanto, a primeira fase vai terminar em abril e a partir de abril não haverá mais propostas", refere Rosário Macário, que integra a Comissão Técnica Independente.
A questão do novo aeroporto voltou à estaca zero há poucas semanas. No entanto, este reinício está já comprometido, por ter sido deixada de fora a alternativa mais barata, mais rápida e mais eficaz: um hub que junta a Portela a um novo aeroporto em Alverca, a menos de cinco quilómetros. Defendida por reputados especialistas tem sido teimosamente ignorada por razões desconhecidas.
A questão do novo aeroporto voltou à estaca zero há poucas semanas. No entanto, este reinício está já comprometido, por ter sido deixada de fora a alternativa mais barata, mais rápida e mais eficaz: um hub que junta a Portela a um novo aeroporto em Alverca, a menos de cinco quilómetros. Defendida por reputados especialistas tem sido teimosamente ignorada por razões desconhecidas.
Trabalhadores do "handling" retiravam a droga do porão dos aviões à chegada a Portugal. Detenções aconteceram em flagrante delito, tendo sido apreendida uma quantidade de cocaína suficiente para 1,1 milhões de doses individuais.
Pedro Costa Ferreira avisa que o atraso na decisão sobre o futuro aeroporto para Lisboa pode pôr em risco a liderança e a competitividade do turismo nacional. Acessibilidades aéreas a Lisboa estão numa situação "anacrónica, vergonhosa e incapacitante".
Nos termos da Resolução do Conselho de Ministros de outubro, "determina-se que a comissão técnica é dirigida por um coordenador-geral, designado pelo primeiro-ministro, sob proposta conjunta do presidente do Conselho Superior de Obras Públicas (CSOP), do Conselho Nacional do Ambiente e do Desenvolvimento Sustentável (CNADS) e do Conselho de Reitores das Universidades Portuguesas (CRUP)".