A320. “Caixa negra” revela que um dos pilotos deixou a cabina e não conseguiu voltar

Um dos pilotos do avião da Germanwings deixou o cockpit e não conseguiu regressar. A porta terá sido encerrada a partir do interior da cabine de pilotagem.

A informação está a ser avançada pelo jornal “The New York Times”, que cita informação recolhida de uma das “caixas negras” do aparelho.

Um investigador não identificado conta ao “The New York Times” que se “ouve o piloto a tentar partir a porta para reentrar, mas não consegue”.

“Nunca há resposta”, sublinha a fonte acrescentando que nas gravações áudio é possível perceber que as primeiras conversas entre os pilotos foram "muito tranquilas e calmas".

Não se sabe ainda por que razão o piloto deixou o cockpit e desconhece-se também a razão pela qual o outro piloto não permitiu a reentrada.

Este dado pode ser um avanço na investigação para se perceber o que aconteceu nos últimos 10 minutos do voo do A320 que se despenhou nos Alpes franceses.

Morreram todos os 150 passageiros e tripulantes do voo que fazia a viagem entre Barcelona (Espanha) e Düsseldorf (Alemanha).

Lufthansa não confirma
O grupo alemão Lufthansa, ao qual pertence a companhia Germanwings, diz não poder confirmar que um dos pilotos do A320 não estava na cabine de comando no momento do acidente.

Em declarações à agência noticiosa DPA, esta quinta-feira, um porta-voz da empresa afirma “não ter actualmente nenhuma informação que possa confirmar a notícia do diário ‘New York Times’”.

A companhia aérea compromete-se, no entanto, a divulgar toda a informação da tragédia e apela a que não seja dado crédito a “especulações” sobre as causas do acidente do voo 9525, que fazia a ligação entre Barcelona e Düsseldorf.

Co-piloto tinha 630 horas de voo. Piloto tinha seis mil
O co-piloto do Airbus A320 da Germanwings tinha 630 horas de voo e estava ao serviço desde Setembro de 2013, informou esta quinta-feira a Lufthansa à agência AFP.

Na terça-feira, dia do acidente, a companhia referiu que o comandante do aparelho tinha uma experiência acumulada de 10 anos, com mais de seis mil horas de voo.


[Notícia actualizada às 8h20 de dia 26 de Março de 2015, com reacção e outras informações por parte da Lufhtansa]