carros elétricos

Os motociclos e bicicletas elétricas são apoiados em 50%, até 350 euros.

Verba destina-se a financiar a aquisição de cerca de 200 viaturas, no âmbito do Programa de Apoio à Mobilidade Elétrica na Administração Pública.

Descontos de 75% ainda não entraram em vigor por causa da partilha de dados entre a Via Verde e o Instituto da Mobilidade e dos Transportes, explica ministra.

Em julho viajar nas antigas autoestradas sem custos para o utilizador, localizadas no interior do país, é mais barato. A medida foi proposta pelo PSD e aprovada pelo parlamento no âmbito da Lei do Orçamento do Estado para 2021.

Portugal tem carregadores para veículos elétricos em 286 dos 308 municípios do país.

A cidade recebe o primeiro posto de carregamento ultrarrápido, que permite carregar aos 100 quilómetros em cinco minutos. O projeto tem financiamento público, mas o ministro do Ambiente avisa na Renascença que o apoio termina aqui.

Nos primeiros lugares deste pódio estão os Países Baixos, a Finlândia e a Suécia. A Noruega lidera, sendo o único país na Europa onde os elétricos representam mais de metade do total de carros vendidos.

Para usarem todos os postos da rede Mobi.E, os utilizadores vão ter que recorrer a um cartão de acesso à rede de mobilidade elétrica.

Os elétricos pagam menos impostos e têm menos custos de energia e manutenção. Contas feitas, de acordo com a segunda edição do estudo “Motorizações”, da LeasePlan, os custos de utilização destes carros são 12% mais baixos na maioria dos casos (65%), em comparação com os veículos a combustão.

“Tenho a experiência própria, desde que fui presidente da Câmara, que é possível circular exclusivamente numa viatura elétrica na cidade de Lisboa e na área metropolitana", afirmou o primeiro-ministro. Medida entre em vigor já em fevereiro.