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Pense em grande: C-HR ou RAV4, de qual gosta mais?

Ana Marta Domingues, imagens e vídeo: Ricardo Fortunato e Miguel Rato


A Ana Galvão recebeu um grande desafio da Toyota: decidir, entre duas soluções de mobilidade, amigas do ambiente, qual o melhor SUV Híbrido: o Toyota C-HR, perfeito para os compromissos na cidade ou o Toyota RAV4, ideal para as escapadinhas de fim-de-semana.

A Ana experimentou os dois carros e já decidiu. Está tudo no vídeo com o test drive que já pode ver aqui:

Toyota RAV4 ou C-HR? Qual será o híbrido favorito da Ana Galvão?
Toyota RAV4 ou C-HR? Qual será o híbrido favorito da Ana Galvão?

O que diferencia, então, estes SUV híbridos?

TOYOTA C-HR HYBRID

• Performance híbrida de última geração

• Disponível com os motores 1.8 Hybrid e 2.0 Hybrid Dynamic Force

• Disponível com sistema de som JBL®

• Design inspirado num diamante

• Detalhes interiores em preto

• Assento do condutor eletricamente ajustável

TOYOTA RAV4 HYBRID

• Motor 2.5 Hybrid Dynamic Force

• Ecrã de 8’’

• Design cross-octagon funde-se com as linhas da natureza

• Baixo centro de gravidade para uma condução suave, mesmo nos caminhos mais acidentados

• Estrutura robusta e premium inspirada na força da natureza

Faça como a Ana, pense em grande! E decida por um dos carros. Ou melhor ainda, pelos dois!

SUV híbridos Toyota RAV4 e C-HR. Pense em grande e aproveite as condições especiais de retoma.

Até 30 de novembro informe-se das condições de campanha num concessionário Toyota ou em Toyota.pt.

E atenção, a Toyota está a oferecer até 4.500* em financiamento e retoma, a quem trocar o seu carro atual por um SUV híbrido Toyota RAV4 ou C-HR.

* Exemplo de oferta máxima no RAV4 SQUARE Collection, que pressupõe 2.500€ de valorização na retoma, combinada com 2.000€ em ­financiamento exclusivo Toyota Easy. Sujeito à aprovação de crédito automóvel pelo Toyota Kreditbank GmbH Sucursal em Portugal. Reservado a concessionários enquanto intermediários de crédito a título acessório. Campanha válida até 30/11/2020. Taxa fi­xa. Imagem não contratual. Consumo combinado (l/100 km): 4,8 a 5,9. Emissões de CO2 (g/km): 109 a 134.

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