O secretário de Estado dos Transportes anunciou esta terça-feira que o concurso para a concessão da STCP – Sociedade de Transportes Colectivos do Porto – e Metro do Porto será relançado até ao fim desta semana.
Sérgio Monteiro revelou ainda que o prazo de concessão será de dez anos, em vez dos “oito mais dois anos” inicialmente previstos no caderno de encargos.
À margem de um evento sobre oportunidades de parceria em projectos entre Portugal e o Reino Unido, o secretário de Estado adiantou ainda que em Lisboa, o concurso de concessão da Carris e Metro a privados, por um período mínimo de nove anos, deverá avançar até ao fim deste mês ou no início de Novembro.
Sindicatos discordam da medida
José Manuel Oliveira, coordenador Federação de Sindicatos dos Transportes (FECTRANS), considera, contudo, que o modelo escolhido pelo Governo “vai contra os interesses do país, contra os interesses dos utentes e dos trabalhadores.”
“O Governo pretende entregar aos privados a exploração destas empresas pagando-lhes uma renda fixa e garantida continuando o Estado com o risco do negócio e a continuar a assegurar os elevados custos que essas empresas têm”, diz.
Também a Associação Nacional de Transportadores Rodoviários de Pesados de Passageiros (ANTROP)
anunciara a sua posição contra a subconcessão da STCP, ao requerir a sua imediata suspensão.
Precisamente contra a política de privatizações, mas também as condições de trabalho e cortes salariais, começou hoje uma semana de luta no sector dos transportes.
Na STCP decorre uma greve às horas extraordinárias, quarta-feira de manhã há plenários da CP em diversos pontos do país e na sexta-feira, os dirigentes sindicais dos transportes reúnem para analisar o Orçamento de Estado para 20145, antes de desfilarem até ao parlamento, ao início da tarde.
A acção que vai ter mais impacto para a população é
a greve de 24 horas no Metro de Lisboa, agendada para dia 21.
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